Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Дима

Ледокол Санкт-Петербург


Были тут выходные и на них (или "в", как политкорректнее? ;)) "Фестиваль ледоколов". Собственно, ниже несколько фотографий с ледокола "Санкт-Петербург" большого (моряк, проводивший экскурсию утверждал, что на самом деле маленького) и крутого корабля. Еще и относительно молодого - спуск на воду состоялся в мае 2008.

Кстати, крутость "Санкт-Петербурга" (как звучит-то) даже немного разочаровала - там все так аккуратно, так красиво, так чисто и надежно, что даже становится немного не по себе. Толи дело старые корабли, с кучей непонятных проводов, труб, кнопок и поржавевших деталей... ходишь по некоторым и думаешь - как на них люди выходили в море? Но это, разумеется, придирка на пустом месте - любой корабль - это априори круто. А тут еще и выпущенный на петербургском Балтийском заводе! Вы вот говорите, что в России все делать разучились... так вот, в России может и разучились, но в Петербурге на воду спускают отличные ледоколы!

Фото сделанные на ледоколе и около него под катом =)
Санкт-Петербург

Collapse )

Разу уж про корабли, то вот еще пост про Таллинский морской музей: http://d-stroz.livejournal.com/707959.html
Там тоже был корабль =))



Дима

Таллин: морской музей

Мы были в Эстонии в скверную погоду, поэтому постоянно приходилось прятаться от дождя. Прятались, как могли, например, в музее. Морском музее Эстонии! Как выяснилось он состоит из двух филиалов (мы жили аккурат между ними). Первый из них - это старый музей, основанный еще в 30е годы и расположенный в одной из башен Старого Таллина, прозванной Толстая Маргарита. Второй - это очень молодой интерактивный музей, названный "Летная гавань". И вот эта самая "Летная гавань" - это лучший морской музей из всех трех, что я посетил (хотя я посетил-то всего три - старый петербургский, амстердамский и роттердамский). Но по порядку.

В два музея действует единый билет, который мы и купили. Начали со старого музея. Толстая Маргарита - одна из самых запоминающихся башен Старого Таллина. Была построена в начале XVI века и обороняла порт. С 1830 года была первой тюрьмой Таллина, а в начале 20 века здесь поселился музей. Сперва исторический, а потом уже морской.
Таллин
Collapse )



Дима

Роттердам: Морской музей и корабль Buffel


Роттердамский морской музей очень напоминает морской музей в Амстердаме. Те же скучные "детскоориентированные" залы и крутой корабль. Хотя нет, в Роттердамском морском музее в отличии от амстердамского залы намного скучнее, а вот корабль в разы круче! Но по порядку.

Морской музей Роттердама носит так же название "музей Принца Хендрика", т.к. этот самый принц основал его еще в 1874 году. С тех пор утекло много воды, корабли заметно изменились. А музей разросся до шести этажей не маленького здания.
Роттердам морской музей
Collapse )


Другие посты про отпуск 2012



Дима

Севастополь - город Русской Морской Славы

В Севастополе все напоминает о войнах. Везде, куда бы мы не пошли мы встречали памятники двух героических оборон. Так что весь город - огромный монумент стойкости русского народа. Но немного о том, что мне довелось увидеть.

Жили мы на северной стороне Севастопольской бухты. Каждый раз по приезду в город нам приходилось переправляться через нее на катере. Но нам это нравилось. И каждый день мы лицезрели корабли Черноморского флота
Черноморский флот
Collapse )

Оригинал записи и комментарии на LiveInternet.ru

Дима

6 сентября - Ночные войны. часть вторая - Два капитана три

14:39 10.09.2008
6 сентября - Ночные войны. часть вторая - Два капитана три
Ночной бой был выигран… Но полюбившимся вам героям не пришлось долго скучать….



Победа была полной и безоговорочной. Враг был повержен, его войска уничтожены, а надежды разбиты. Но новая опасность нависла над вселенной. Возвращение доктора Фаркаса с его чудовищными экспериментами было неминуемо. Подавленность сменилась всеобщей меланхолией. Надо было что-то делать.

 


На тайном совещание был заслушан доклад из Омска, но приняв его несостоятельным мы с Максимом приняли решение выйти на встречу врагу и форсировав Бельмандебский пролив спасти мир от очередной опасности…

 


Внимание нижеследующий текст и фотоматериалы, с описанием и документальными сведетельствами наших ночных сражений может плохо повлиять на ваше моральное состоние и жестоко травмировать психику. Будте осторожны и лучше не смотрите.



Все началось с вояжа в Лас-Пальмос, где нас ожидал гонец из центра. Именно тут нам пришлось столкнуться с белыми марокканскими карликами и наблюдать аномальное небесное явление, не характероное для этих широт

 


 


В 5:30 пришла шифровка из центра - "Пал Вавилон с величием его". Самолет из Рио-Де-Женейро, не прилетел. Все переговоры с местными племенами ни к чему не привели. Вождь племени оказался подлецом и пидором, они сговорились с турецким пашой за нашей спиной и воска султана практически подошли к берегу.
Отравленной стрелой, пущенной умелой рукой индейца навахо был убит старпом крейсера. Сил команды были на исходе. Вся корма была чудовищно сгрызена, жареные пираньи не съедобны. В плен был захваен музыкант Садко...

 


 


2х недельная блокада судна акулами практически привела его в негодность! Акулы проникали везде, кок был съеден за живо. Три акулы на корме, две в трюме – не слишком ли это много? Как говорил покойный адмирал Нахимов – лучше пидор на рее, чем акула в трюме. Только зная это мы могли спасти весь флот, как наш так и 6й американский. Поэтому было принято решение двигаться в Бразилию.



В 6 утра Бильмандебский пролив был форсирован, наличие нашего боевого судна привело к деморализации противника. Враг сник и отказался от дальнейших притязаний... можно было со спокойной совестью отойти ко сну

Мы победили...

read more at Сим